Kovászna-kommandói sikló
A kovásznai sikló a XIX. századi mérnöki elgondolások nagyszerű terméke. A gravitációs siklóvasút ma már a világon egyedülálló ipari műemlék.
A kommandói vasút 1890 és 1892 között épült a rönkfa szállítására és a régi Magyarország ipartörténeti kuriózumává vált. A vasút pályatestébe 1260 m hosszú, 400 m magasságkülönbséget áthidaló sikló van beépítve. Építését Horn Dávid, a kommandói fürésztelep alapítója kezdte, majd a Groedel család fejezte be. A sikló a világon ma már egyedülálló módon gravitációs-állványkocsis rendszerű, ami azt jelenti, hogy a rakott kocsik súlyuknál fogva húzzák fel az üreseket. A sikló üzemeltetése változatos volt. A legforgalmasabb időkben, az első világháborúig, valamint a második világháború utáni gazdasági fellendülés következtében a nagy kihasználtság miatt előfordult, hogy a sikló 24 órában üzemelt, akár hétvégén is. Egy menet kb. 15 percig tartott, melynek fele a kitérőben való pontos fékezéshez és a súlyok átrakásához kellett. A vasút utolsó üzemnapja 1999 októberében volt, amikor is bezárták a fűrésztelepet.
Látogatói vélemények
Még nincs értékelés — legyen az első!